制動電阻器在地鐵儀表中的應用

　　制動電阻器也稱為動態制動，是鐵路機車的一種制動方法，廣泛用于電力機車和電力驅動的柴油機車中。在制動過程中，原始驅動輪副的牽引電動機被轉換成發電機，而火車的慣性被用來驅動電動機的轉子旋轉并發電，從而產生反向扭矩，消耗動能。并達到制動效果。接下來為大家介紹制動電阻器在地鐵上的應用知識。

　　與汽車和其他車輛相比，地鐵的行駛速度更快，因此地鐵的設計一定要充分考慮如何平穩安全地制動。另外，地鐵的頻繁起停也增加了制動設備的性能和質量要求。當前使用的制動裝置是電阻制動。

　　制動電阻器可以提高再生牽引率，并實現近50的重用率。此外，由于線路上地鐵的高密度，無法吸收線路上的再生制動所產生的能量。少量無法吸收的能量將導致電源網絡的電壓急劇上升。為了減輕這種隱患，地鐵中將安裝直升機和制動電阻器，以有效地轉換剩余能量，而制動電阻器會將電能轉換為熱量。另外，地鐵車輛可以利用產生的電能進行制動，從而避免了摩擦制動。

　　這是有關制動電阻器在地鐵儀表中的應用知識的內容。目前，中國有大量的地鐵和城際鐵路。在本世紀的前十年，北京地鐵已經開始應用這種節能的交流傳動技術。在未來的發展中，制動電阻器的開發將越來越流行。